gaga&mumuの日本台勞日記

相隔一年後，終於又有機會回來尾瀨散散步了。

雖然這個地方沒有其他山區裡的壯闊景觀，

但一直是一個能讓人放鬆心情的地方。

這次除了同事之外，連同事的家人都一起來了，

行程：

Day 1 東京→茅野站→八ヶ岳山莊→赤岳山莊→赤岳礦泉→行者小屋(宿)
Day 2 行者小屋→赤岳→行者小屋→茅野→東京

主要花費：

東京、茅野來回JR→約8000日幣
茅野、八ヶ岳來回公車→約2000日幣 
行者小屋(含兩餐)→8000日幣

如果要在日本挑選一座老少咸宜，

又不會太過簡單的中等程度的話，

主要花費：

來回巴士→5400日幣

富士山身為日本第一高山(3776m)，有著錐狀火山的特殊形狀，是日本三靈山之一，也是日本的國家象徵之一。因為獨自聳立在一大片的平原上，只要是天氣夠好的時候，就算是在東京也可以輕易見到富士山的蹤影。每年的六月底開始到九月初為止，是一年中唯一有開放爬山的時間；當然冬天也是可以背著ski走上山，然後從山頂直接滑下來，不過這就不是一般人能做到的了。上山的路至少有五條以上，其中從吉田口入山算是難度最低，也最多人走的一條。每到七、八月的假日，這條路上絕對是人山人海的一眼望不盡。而登頂的方式主要有兩種，第一種是坐夜巴到五合目後，徹夜不眠，直接走上六個小時挑戰攻頂路線，最大的困難點就是晚上不能睡覺，精神會變得很差；另一種方式是前一天的下午就先抵達五合目，然後爬升至八合目之後，簡單休息睡上半個晚上，然後三四點再開始往山頂移動，但預算至少要追加10000日幣左右。為了預算的考量，很多人都會選擇第一種方案，當然我們也不例外。

註：五合目相當於第五個中間站的意思，從山下的一合目算起，到山頂總共有十站。

幾乎在每一個合目都有一間以上的小屋，登山客可自由選擇是否要在裡面休息、住宿，或是購買木制登山杖，在經過小屋時燒印上屬於每個小屋的印記。在寒冷的季節裡，圍著燒了木炭的暖爐，坐在木造房屋的塌塌米上，再來杯暖暖的熱茶，完全就是一整個幸福的日本印象！不過要趕著上山看日出的我們只能繼續前進...

行程：

Day 0 夜宿大町溫泉鄉
Day 1 大町溫泉→扇澤→黑部大霸→室堂→雄山→大汝山→劍山莊
Day 2 劍山莊→劍岳→山乘岳→雷鳥澤
Day 3 雷鳥澤→室堂→美女坪→立山車站→富山

主要花費：

大町溫泉→6000日幣
立山交通→約11000日幣 
劍山莊(含兩餐)→9000日幣
雷鳥澤露營→500日幣
雷鳥澤溫泉→500日幣

根據電影「點之記」的故事，劍岳因為山勢挺拔，

在目前一般登山客常走的登山道還沒被開發出來前，

行程：

Day 0 橫濱→上高地三排夜巴
Day 1 上高地→德澤→橫尾→槍澤→大曲→天狗原→槍岳
Day 2 槍岳→東鎌尾根(喜作新道)→西岳→大天井→表銀座→燕山莊
Day 3 燕岳→合戰尾根→中房溫泉

主要花費：

橫濱、上高地單程巴士→7000日幣
槍岳山莊(不含吃)→約7000日幣 
燕岳(帳篷)→500日幣
中房溫泉(含兩餐)→約7000日幣
公車到松穗高站→約1400日幣

槍岳之所以出名，原因來自於那特有的山形，

像一根長長的尖槍向天上刺去，

行程：

Day 1  栂池自然園→白馬大池→白馬岳→頂上宿舍
Day 2  頂上宿舍→白馬尻→猿倉→白馬遊客中心

花費：

新宿、白馬來回巴士→12000日幣
栂池纜車→X000日幣 (X小於3)
頂上宿舍(純住宿)→6300日幣
猿倉、白馬公車→1000日幣

或許是因為日本的登山人口眾多，所以幾乎是比較有名一點的山，都有大眾交通工具可以把你送到登山口；然後在下山的地方也有公車可以把你接回大型巴士站，或是與火車接駁。這對喜愛大自然的人來說，真是是再便利不過的事情。雖然日本的交通費很貴，不過能有這樣的登山環境和方式，對個人來說還是相當滿足和開心了！這次走的路線與平常大家習慣的方向似乎剛好相反，而且還沒有準備地圖(錯誤示範)，倒也是順利的走完兩天的行程，也體驗到日本的登山步道系統做得非常完善，基本上不太會有迷路的危險。

從夜巴下車後，要再轉乘纜車上到栂池自然園，經過幾間山屋後，開始登山行程。