作為雪山的準備之一，入手了一個自由之魂的雲途隧道帳
並趁著天氣好的週未下午，約了朋友在河邊練習搭帳篷
希望在雪裡也可以順利的搭好隧道帳，順便也帶著另一個四季帳REI Mountain 2去曬曬太陽！
REI Mountain 2 四季帳
1.關於Polartec alpha：
據說是一款專為高度透氣卻還能保有一定保暖程度所開發的新布料
特別適合在極限的環境下進行高強度的運動而不會感到悶熱
相關資料請參考 http://www.easymain.com.tw/material.php?act=view&id=18
2.測試外套：
行程：
Day 0 1130伊勢原朋友家集合
Day 1 0300伊勢原出發→0630美濃戶登山口→0840赤岳礦泉→1230迷路山腰→1500赤岳礦泉→1600行者小屋
Day 2 0600行者小屋→0900赤岳→1030行者小屋→1430美農戶登山口
距離一月初的雪地健行過了整整快兩個月，總算是又有機會可以帶著要價不菲的裝備上山了。隨著季節慢慢的推移到三月，天氣慢慢熱了起來，即使是在緯度較高的日本，也開始感覺到春天的氣息。剛好在出發前的一個星期，日本的氣象預報幾乎都是接近20度的大晴天，除了讓人擔心雪是不是都已經溶化完光了以外，更怕的是萬一發生雪崩的話該怎麼辦。不過概然日期已經定了，機票錢也花了，那就且戰且走吧！也因為難得來山上一次，日本朋友很貪心的希望把上次殘念的硫磺岳撿回來，然後再爬一座去年夏天曾經走過的赤岳。使得我們在清晨三點就不得不摸黑起床出發，開始辛苦又非常想睡的一天。
清晨的停車場停了比想像中還多的車，除了我們外，已經有不少人已整理好裝備，準備要入山了。這天很明顯的可以感覺到溫度比上次高了很多，積雪也幾乎快沒有了，似乎只要穿一件中等厚度刷毛衣和風雨衣就可以應付大部分的時間。
行程：
Day 0 伊勢原朋友家集合
Day 1 0500伊勢原出發→塞車兩小時→1030稻子湯→本澤溫泉
Day 2 本澤溫泉→殘念硫磺岳→本澤溫泉→八王子站
主要花費：
來回油錢、過路費→3500日幣
去年秋天，因為朋友的一通電話，突然就決定今年冬天該是開始挑戰雪地登山的時候了。因為兩個人都完全沒有雪地的經驗，整個前置準備過程可以說是花了相當多的精神。跟夏天登山比起來，冬季登山最大的不同就是多了很多需要特別準備的東西，還多了雪崩的危險。以裝備來說，硬底鞋、冰爪、冰斧是最基本的裝備；雪崩發信器、雪鏟、探測棒，則是自救救人不可或缺的東西；如果不想要睡在冬季也有營業的山屋裡的話，雪季對應的睡袋、帳篷也要另外準備的。對喜歡登山的朋友來說，在網路上搜尋各種裝備的資訊，到處看別人使用後的評價，尋找特價的網站，都是相當有趣的事情。不過真的要下手購買的時候，花了超過整整一個月的薪水時，可是相當的心痛啊，這也是冬天的山伴難找的原因吧。這次雖然順利找到兩個人一起爬冬山，但其中一個人是連夏天登山的經驗都沒有，讓人不禁擔心起這趟旅程
開車抵達稻子湯的停車場，路上已經有不少積雪了，同時間也有不少人準備要上山。
行程：
Day 0 新宿→夜巴→上高地
Day 1 上高地→明神池→明神館(宿)
Day 2 明神館→德澤→橫尾山莊→涸澤→橫尾山莊→德澤→明神館(宿)
Day 3 明神館→大正池→新宿
主要花費：
新宿、上高地來回巴士→約8000日幣
明神館住宿兩晚(含四餐)→約18000日幣
是的，又是上高地，一個四季都有不同面貌的美麗景點。夏天的時候是進入北阿爾卑斯山脈的地點；秋天的時候則是欣賞楓紅的季節；冬天則可以挑戰雪地登山；春天則是春暖花開的時期。今年夏天來這裡的時候，爬了槍岳和表銀道縱走。這次則選擇了比較輕鬆的路線，一樣沿著梓川前進，在橫尾轉往涸澤看楓紅。在日本看楓紅雖然有蠻多網站可以參考現在的紅葉情況(ex：yahoo、楓前線)，但實際上還是要運氣很好，才能看到一整片美麗的紅葉。如果有機會的話，真希望冬天和春天時也能造訪這個自然、美麗的天堂。
行程：
Day 1 東京→茅野站→八ヶ岳山莊→赤岳山莊→赤岳礦泉→行者小屋(宿)
Day 2 行者小屋→赤岳→行者小屋→茅野→東京
主要花費：
東京、茅野來回JR→約8000日幣
茅野、八ヶ岳來回公車→約2000日幣
行者小屋(含兩餐)→8000日幣
如果要在日本挑選一座老少咸宜，
又不會太過簡單的中等程度的話，
主要花費：
來回巴士→5400日幣
富士山身為日本第一高山(3776m)，有著錐狀火山的特殊形狀，是日本三靈山之一，也是日本的國家象徵之一。因為獨自聳立在一大片的平原上，只要是天氣夠好的時候，就算是在東京也可以輕易見到富士山的蹤影。每年的六月底開始到九月初為止，是一年中唯一有開放爬山的時間；當然冬天也是可以背著ski走上山，然後從山頂直接滑下來，不過這就不是一般人能做到的了。上山的路至少有五條以上，其中從吉田口入山算是難度最低，也最多人走的一條。每到七、八月的假日，這條路上絕對是人山人海的一眼望不盡。而登頂的方式主要有兩種，第一種是坐夜巴到五合目後，徹夜不眠，直接走上六個小時挑戰攻頂路線，最大的困難點就是晚上不能睡覺，精神會變得很差；另一種方式是前一天的下午就先抵達五合目，然後爬升至八合目之後，簡單休息睡上半個晚上，然後三四點再開始往山頂移動，但預算至少要追加10000日幣左右。為了預算的考量，很多人都會選擇第一種方案，當然我們也不例外。
註：五合目相當於第五個中間站的意思，從山下的一合目算起，到山頂總共有十站。
幾乎在每一個合目都有一間以上的小屋，登山客可自由選擇是否要在裡面休息、住宿，或是購買木制登山杖，在經過小屋時燒印上屬於每個小屋的印記。在寒冷的季節裡，圍著燒了木炭的暖爐，坐在木造房屋的塌塌米上，再來杯暖暖的熱茶，完全就是一整個幸福的日本印象！不過要趕著上山看日出的我們只能繼續前進...
生活旅遊雜記 (3)